O mapa rodoviário da Noruega mostra toda a rede rodoviária e as principais estradas da Noruega. Este mapa de estradas da Noruega permitir-lhe-á preparar as suas rotas e encontrar as suas rotas através das estradas da Noruega no Norte da Europa. O mapa de estradas da Noruega pode ser descarregado em PDF, imprimível e gratuito.

A Noruega tem uma rede rodoviária de 92.946 quilómetros (57.754 mi), dos quais 72.033 quilómetros (44.759 mi) são pavimentados e 664 quilómetros (413 mi) são auto-estradas, como se pode ver no mapa de estradas da Noruega. Existem quatro camadas de estradas; nacionais, municipais e privadas, com apenas as estradas nacionais numeradas no itinerário. As rotas nacionais mais importantes fazem parte do esquema de rotas europeu, e as duas mais proeminentes são a E6 que percorre todo o país, enquanto a E39 segue a Costa Oeste. As estradas nacionais e distritais são geridas pela Administração Norueguesa de Estradas Públicas. Existem auto-estradas em torno das maiores cidades; muitas das maiores cidades têm introduzido esquemas de portagens para ajudar a financiar estradas. Em 2008, 130 rotas de ferry permaneceram em serviço, exploradas por empresas privadas sob contrato com a Administração das Estradas Públicas.

Como em outros países escandinavos, os noruegueses conduzem do lado direito da estrada. As estradas rurais são geralmente duas vias e podem ser estreitas e sinuosas, particularmente em zonas montanhosas. Na Noruega, os limites de velocidade são afixados como quilómetros por hora (km/h): Estradas rurais: geralmente 80 km/h, Bairros residenciais: tão baixos quanto 30 km/h; certifique-se de abrandar para lombadas de controlo de velocidade. Áreas comerciais/centros urbanos: geralmente 50 km/h, Auto-estradas: geralmente 90 ou 100 km/h, conforme o seu mapa de estradas da Noruega. Os noruegueses são muito sérios em seguir os limites de velocidade afixados, uma vez que as multas são bastante íngremes e os radares de controlo de velocidade são afixados ao longo de muitas bermas de estrada por todo o país. Existem mais de 900 túneis rodoviários de comprimentos variáveis na Noruega, a maioria nas regiões ocidentais. Os túneis rodoviários são tipicamente de duas vias, os automobilistas devem estar atentos a possíveis colisões de gelo perto das entradas nos meses de Inverno.

A Rota Turística Nacional Varanger vai de Varangerbotn a Hamningberg, uma distância total de 160 km (Estrada 75/341), tal como mencionado no mapa de estradas da Noruega. Experimente uma das mais belas viagens de ida e volta da Noruega, combinando esta rota com a Hurtigruten Coast Express e a National Tourist Route Havøysund. A estrada para Havøysund é fascinantemente variada e, embora esteja apenas a algumas centenas de metros acima do nível do mar no ponto mais alto, tem-se a sensação de conduzir acima da linha das árvores. Partes da estrada atravessam uma paisagem rochosa árida com o Oceano Árctico de um lado e afloramentos escarpados do outro. A Rota Turística Nacional Helgelandskysten é a mais longa das 18 Rotas Nacionais. As seis viagens de ferry e os contrastes que a rota apresenta significam que se deve reservar muito tempo para a viagem. Indo de Jektvik a Kilboghamn, atravessa-se o Círculo Árctico a 66 graus de latitude norte.

O mapa das auto-estradas da Noruega mostra as portagens e auto-estradas gratuitas da Noruega. Este mapa de auto-estradas da Noruega permitir-lhe-á preparar as suas rotas nas auto-estradas da Noruega no Norte da Europa. O mapa das auto-estradas da Noruega pode ser descarregado em PDF, imprimível e gratuito.

A auto-estrada do Árctico - a via principal interior entre o norte e o sul da Noruega, e mais prosaicamente conhecida como a E6 - copia algo de mau rap. Comparando-a com a belíssima Kystriksveien costeira, que cai com a mandíbula, é invariavelmente curta. E no entanto, é tudo relativo. Sim, a auto-estrada do Árctico tem mais tráfego e é a rota mais rápida entre o norte e o sul, como se pode ver no mapa das auto-estradas da Noruega. Mas, por qualquer medida, esta passagem de uma Noruega para outra é uma bela estrada, levando-o à vista de algumas das paisagens mais bonitas do norte da Noruega e atravessando o Círculo Polar Árctico no processo. Se planeia viajar em ambas as direcções durante a sua visita, certifique-se de que toma esta estrada numa delas.

A costa ocidental da Noruega é o lar de algumas das paisagens mais dramáticas do mundo. Esculpidos por glaciares ao longo dos tempos, alguns destes fiordes estendem-se por 200 quilómetros para o interior e têm mais de um quilómetro de profundidade. A rota de viagem actual, complexa através e em torno deste terreno, leva-o ao longo da Noruega 1.100 quilómetros, 683 milhas, auto-estrada E39 - uma estrada com um tempo total de viagem de 21 horas, como mostra o seu mapa de auto-estradas da Noruega. Agora, o governo norueguês está a trabalhar para melhorar o acesso aos serviços e aos mercados residenciais e de trabalho em todas as regiões ocidentais do país, embarcando no maior projecto de infra-estruturas da história da nação. A E39 situa-se entre Kristiansand, no extremo sul do país, e Trondheim, no norte do país. A rota atravessa a rede do fiorde e apresenta nada menos do que sete travessias de ferry.

A bela e alargada Noruega abraça a "revolução rodoviária". O país nórdico na ponta norte da Europa está a realizar o maior projecto de infra-estruturas de sempre na sua história moderna, a fim de tornar os cantos mais remotos do país totalmente acessíveis de carro, com ligações sem falhas e tempos de viagem aceitáveis, tal como mencionado no mapa das auto-estradas da Noruega. Toda a região escandinava está a passar por uma "bonança de construção" para melhorar a rede rodoviária e reduzir o tráfego e o congestionamento. A Noruega pretende ligar as suas regiões fora de estrada com uma estrada moderna e futurista ligando os dois lados opostos: uma auto-estrada melhorada ligará a cidade do sul do Kristiansand até Trondheim no pólo norte. O tempo total de viagem entre as duas cidades é hoje de cerca de 21 horas, e os condutores precisam de utilizar sete ligações de ferry diferentes. Foi aprovada pelo parlamento uma lei de 33 mil milhões de euros para o projecto da auto-estrada E39: estender-se-á por 1.100 quilómetros (683 milhas).